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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已開箱文去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息功能: 非住不可

商品訊息描述:

主要設施

  • 134 間客房
  • 餐廳
  • 溫泉
  • 供應早餐
  • 免費火車站接駁
  • SPA 池
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於難波
  • 心齋橋商店街 (0.7 公里)
  • 大阪市立科學館 (2.6 公里)
  • 通天閣 (2.7 公里)
  • 大阪城 (4.3 公里)
  • 大阪歷史博物館 (3.1 公里)


商品訊息簡述:



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預訂酒館下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國國務卿提勒森3月15日抵達日本,緊急展開為期5天的亞洲訪問之旅。他將訪問日本、南韓及中國大陸,北韓核武威脅將是提勒森此行的首要之務。

提勒森目前來到日本,將會晤日本首相安倍晉三及外務大臣案田文雄,討論共同防禦北韓威脅,在日本部署「終端高空防衛系統」(THAAD,又稱薩德系統),及川普對美日的貿易政策。

提勒森此行,也被視為幫美國總統川普與中國大陸國家主席習近平的會晤暖場,時間可能定在4月6至7日。除了北韓核武威脅,川普的亞洲政策也是外界關注焦點,一中問題、部署薩德及中美貿易,可能都是美中雙方會討論的議題。

美國媒體報導,北韓核武威脅持續升高,金正恩頻頻試射飛彈挑釁,造成東北亞局勢相當不穩定。美方欲在南韓部署薩德反飛彈系統,卻引起中國大陸方面強烈反彈跟反制,並提出以停止美韓軍演交換北韓停止試射飛彈,已被川普政府拒絕。

提勒森的亞洲之旅為川習會鋪路,但川普政府目前對於亞洲的政策仍不明確,南海主權問題及美中貿易,都留有許多商議空間。



工商時報【涂志豪╱台北報導】

英特爾將在2017年美國消費性電子展(CES)開幕前日,與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台,加上在自駕車的嵌親子出國入式系統技術,加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽(2401)、原相(3227)、偉詮電(2436)可望加入自駕車生態系統而同步受惠。

美國CES大展即將在本周登場,而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上,今年CES大展中的相當於20%的秀場空間,將以車聯網、先進駕駛輔助系統(ADAS)、自駕車等汽車電子為主,而與自駕車有關的展示會多達10場,不僅一線車廠均將展示自駕車技術,車廠也各自與半導體廠結盟,投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。

業者表示,2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車,若由半導體應用來看將可分為兩大區塊,一是以繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)為主的自駕車人工智慧生態系統,輝達已經與電動車大廠特斯拉(Tesla)擴大合作。

英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會,說明自駕車的市場新布局。事實上,英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解,三方將整合資源加快自駕車技術的研發,希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。

英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場,主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖,車載處理器已可支援航位推算,具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術,利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。

看好車用電子市場的成長潛力,不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過,國內IC設計廠也積極卡位,包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市,與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等,可望成為自駕車生態系統的重要成員。

法人表示,英特爾十分看好自駕車市場成長潛力,台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗,可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分,包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等,可望在2017年開始見到強勁出貨成長。

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